2026 m. gegužės 14 d. neatidėliotinos vario kainos smarkiai pakoregavo nuo visų laikų aukščiausių{0}}laikų ir nutraukė šešių-dienų pergalių seriją
ir traukiasi žemiau 107 740 juanių už toną ribos. Vidaus SHFE vario ateities sandoriai sumažėjo kartu
LME varis tvirtai išsilaikė netoli savo istorinės viršūnės su nedideliu atsitraukimu. Rinka parodė aiškų modelį
vario pelno{0}}pataisymas ir aliuminio atsparus atsigavimas, susilpnėjus vidaus rinkoms
ir užsienio rinkos išlieka pakilusios.
Naujausi duomenys:
Jangdzės Nr. 1 varis: 107 740 RMB už toną,-1,060
Grynasis varis (be deguonies{0}}): 108 790 RMB už toną,-1,060
Emaliuota viela: 113 010 RMB už toną,-1,060
Guangdong #1 varis: 107 700 RMB už toną,-1,130
LME varis: 14 153 USD už toną,-17
SHFE 2604 Sutartis: galutinė pristatymo atsiskaitymo kaina 101 630 RMB už toną (baigė balandžio 15 d., aktyvi prekyba nevyksta)
SHFE 2605 priekinė{1}}mėnesio sutartis: 107 420 RMB už toną,-1,160
SHFE 2606 pagrindinė sutartis: 107 350 RMB už toną,-764
Rinkos vaizdas:
Neatidėliotinos vario kainos smarkiai sumažėjo nuo vakar rekordinės aukštumos ir baigėsi šešių dienų iš eilės augimu
ir nukrito iki 107 740 juanių/t lygio. Vietiniai SHFE vario ateities sandoriai pasekė pavyzdžiu ir sumažėjo,
koncentruotas pelnas{0}}užėmė dominuojančią nuotaiką rinkoje po istorinio pakilimo. LME varis
išlaikė rekordinį{0}}aukštą vertinimą, nepaisant nedidelio per naktį atsitraukimo, kurį palaikė nuolatinis pasaulinis
tiekimo sandarumas. Po pernelyg didelio populiarumo rinka įžengė į aukšto lygio-konsolidavimo etapą.
Pramonės pastaba:
Ypatingas vario kainų nepastovumas išlieka, kasdieniniai svyravimai, viršijantys 1000 juanių, tampa įprasti.
Paskesniųjų pirkimų sąnaudos tebėra precedento neturinčios istorinės aukštumos, o pirkėjai išlieka aukšti
atsargus, tenkinantis tik neatidėliotiną griežtą paklausą be spekuliacinių atsargų kaupimo. Tuo tarpu sustiprėjo
reikia būti budriems, kad būtų išvengta gilesnių korekcijų esant perpirkimo sąlygoms rekordiniais kainų lygiais.